羅杰·W·普拉特*的這本《飛行控制系統(tǒng)設計和實現(xiàn)中的問題(精)》闡述飛行控制系統(tǒng)研發(fā)的目標；綜述飛行控制技術和飛控系統(tǒng)開發(fā)過程的發(fā)展、現(xiàn)狀和未來的挑戰(zhàn)；介紹了飛控系統(tǒng)設計研究所必需的飛機模型及其模態(tài)特性、先進執(zhí)行機構系統(tǒng)的性能、控制需求及對飛行控制的影響，以及飛機操縱品質的定義及評估方法、飛行控制系統(tǒng)設計要求、自動飛行

王少萍、唐邁達、劉紅*的《民機液壓系統(tǒng)》是**本與飛機飛行控制系統(tǒng)相關的民用飛機液壓系統(tǒng)設計、分析和評價的*作，重點講述與飛機飛行控制系統(tǒng)相關的液壓系統(tǒng)工作原理，包括飛機液壓能源系統(tǒng)和作動系統(tǒng)，以及一些新型的飛機電液能源與作動系統(tǒng)新體系結構及相關部件，如2H／2E結構和電靜液作動器(EHA)。本書覆蓋民用飛機液壓系統(tǒng)的

《民機飛行控制系統(tǒng)設計的理論與方法(精)》根據(jù)作者陳宗基、張平多年來在電傳飛行控制系統(tǒng)的科研成果與實踐經驗，結合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設計相關的學科知識，結合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設計密切相關的適航要求、驗證與確認、四性要求等工程實際需求，結合了對國外波音與空客公司先進大型民機的現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)的研究與分析。以大型民機飛行

大型運輸機飛行控制系統(tǒng)是影響飛機安全、功能與性能的核心系統(tǒng)之一，對其進行科學、規(guī)范、合理、全面的試驗驗證是保證飛機成功研制的關鍵。高亞奎、安剛、支超有等所*的《大型運輸機飛行控制系統(tǒng)試驗技術（精）/民機飛行控制技術系列》詳細描述了飛行控制系統(tǒng)的機載設備試驗、控制律與飛行品質評估試驗、系統(tǒng)綜合試驗、“鐵鳥”集成試驗、機上

劉海濤、王曉亮、夏冬、李冬霞、王磊等編*的《航空移動通信系統(tǒng)》主要討論航空移動通信系統(tǒng)的基礎理論、技術及系統(tǒng)。全書共9章，內容包括緒論、地空無線通信基礎、甚高頻話音通信系統(tǒng)、高頻話音通信系統(tǒng)、飛機通信尋址與報告系統(tǒng)、甚高頻數(shù)據(jù)鏈模式2系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、監(jiān)視數(shù)據(jù)鏈及VoIP話音通信新技術。本書注重理論基礎和實際系統(tǒng)相結

本書的內容包括活塞發(fā)動機飛機的結構和各工作系統(tǒng)，在介紹飛機結構和系統(tǒng)的基本組成、工作原理的基礎上，著重介紹日常維護和檢查工作要點，以及部分特殊維護項目的基本實施方法。本書主要作為民用航空器維修MEPA（航空機械專業(yè)活塞式飛機）類人員進行基礎培訓的教材，也可作為CCAR147學校的培訓教材，還可作為民航相關專業(yè)學生的參考

本書全面介紹了伊爾系列、圖波列夫系列、安東諾夫系列等俄制飛機，道格拉斯系列、麥道系列、波音系列等美制飛機，空中客車系列等歐洲制造飛機，三叉戟、肖特360、BAe146等英制飛機，運7系列、新舟系列、運8等中國制造飛機，龐巴迪CRJ系列、挑戰(zhàn)者系列等加拿大制造飛機，EMB系列等巴西制造飛機，�？讼盗�、薩伯系列等北歐國家制

《無人機編隊飛行技術》系統(tǒng)而全面地介紹了無人機編隊飛行中的關鍵技術問題，提出了一系列編隊隊形設計準則，建立了編隊飛行數(shù)學模型，并對編隊氣動耦合進行了深入的分析，研究了多無人機協(xié)同航跡規(guī)劃問題和三維無人機編隊飛行控制系統(tǒng)的設計問題�！稛o人機編隊飛行技術》可供無人飛行器作戰(zhàn)技術與指揮及相關專業(yè)高年級本科生和研究生學習參考，

《安長發(fā)博士科研論文集》的編排分為四個部分，以時間先后為序。第1部分為出國前的研究成果，以碩士論文為起點。第Ⅱ部分為出國后在大學里的研究成果，以博士論文為基礎。第Ⅲ部分為受聘于加拿大帝國石油資源有限公司時期的研究成果。第Ⅳ部分為任職于美國克萊斯勒汽車公司時期的研究成果。全書總共有論文60多篇近500頁。由于本人的主要技

科學心系列叢書：翱翔藍天--飛機中的科學