本書依托主機廠制造技術全面、流程完整的優(yōu)勢條件，共由4個章節(jié)組成，以直9直升機及其延伸型號機為例，內容涵蓋了直升機裝配集成的成熟制造技術、近年來新興發(fā)展的先進制造技術。具體包含直升機制造中的互換與協(xié)調、直升機部件裝配制造技術、直升機總裝集成制造技術、直升機試飛技術等，每章節(jié)均詳細闡述了相應裝配集成技術方法及制造要求等。

本書首先論述了無人機裝配的一些基本問題，包括裝配單元劃分的原則，合理地確定裝配的分散程度，裝配的定位方法，裝配工藝過程，保證裝配準確度和產(chǎn)品互換性的方法等；以及無人機裝配所涉及的連接技術，主要包括膠接、鉚接、螺接（螺栓和螺釘連接）。其中主承力結構以膠接與機械連接（鉚接和螺接）的混合連接為主，復雜和受力較大的地方主要采用

本書將理論與實踐相結合，旨在為無人機技術的發(fā)展總結堅實的理論基礎，并提供應用指南。本書共分為八章：第一章和第二章是無人機系統(tǒng)和自主控制理論的基本概述；第三章和第四章詳細闡述了傳感器技術和無人機導航系統(tǒng)的關鍵元素；第五章和第六章則分別闡述固定翼和多旋翼無人機的自主控制技術；第七章闡述了自主控制系統(tǒng)的管理與優(yōu)化，探討了系統(tǒng)

本書由3個學習模塊12個學習任務組成。學習模塊1：任務1——了解民用飛機維修崗位及英語要求。學習模塊2：任務2——閱讀英文飛機技術手冊。學習模塊3：任務3-12——熟練飛機結構與部件英語技能。

本書匯集了無人機相關領域的專家關于無人機通信各個方面的研究成果，主要介紹了蜂窩連接的無人機系統(tǒng)的通信模型，研究了新的5G技術對其傳輸性能的效果，探討了用于輔助通信時，無人機間的蜂窩網(wǎng)絡和常規(guī)地面宏基站蜂窩網(wǎng)絡之間的系統(tǒng)兼容性問題。

本書主要介紹了無人機組裝與調試過程中涉及的相關基礎理論知識、操作方法與注意事項等。本書有效結合了無人機裝調檢修工國家職業(yè)技能標準和相關職業(yè)技能競賽中的知識與技能要求，按照理實一體化職業(yè)教育教學特色組織教材內容，力求內容的深度與廣度并重，使之符合高等職業(yè)院校學生的認知特點。本書共5個項目，分別為無人機組裝與調試基礎、多旋

本書基于計算流體力學、實驗流體力學、飛行仿真與虛擬現(xiàn)實等學科理論，采用建模分析、數(shù)值仿真、虛擬飛行風洞實驗與地面飛行模擬相結合的方法，對結冰后的空氣動力學和飛行力學特性進行闡述。重點對結冰導致的復雜非定常流動特性、飛機氣動特性和飛行特性變化規(guī)律、非定�？諝鈩恿�學和非線性飛行力學的耦合作用及其與飛行安全之間復雜作用過程和

"本書以航空飛行大數(shù)據(jù)的智能分析方法與應用為主要內容，分為兩篇。第1篇為“理論與方法”，包括第1～4章，闡述了航空飛行大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)特點、數(shù)據(jù)分析需求與數(shù)據(jù)應用；并結合航空飛行數(shù)據(jù)的特點，構建了航空飛行大數(shù)據(jù)智能分析框架與數(shù)據(jù)模型，探討了智能分析涉及的關鍵技術和航空飛行大數(shù)據(jù)預處理技術，以及航空飛行大數(shù)據(jù)常用智

本書從工程應用的角度提出對航天單元制造模式的認識和理解，重點論述了單元制造模式的提出背景及探索實踐過程，系統(tǒng)闡述了單元制造模式的組成與特征,對制造單元的設計與構建、運行與評價進行了論述，并用多個專業(yè)領域的實踐案例說明構建流程及應用成效,是一本集理論方法和實踐經(jīng)驗為一體的技術專著。本書共6章，主要包括緒論、航天單元制造模

本書針對無人機相關具體工程應用，分別從傳統(tǒng)的廣義特征和新興的深度特征兩類特征出發(fā)，系統(tǒng)闡述了基于學習的無人機目標位姿估計技術和方法。本書共5章，包含了緒論、學習型目標位姿估計問題建模、廣義特征驅動的目標位姿估計方法、深度特征驅動的目標位姿端到端估計方法、目標位姿估計方法性能試驗驗證內容。本書涉及的相關技術模型和算法皆經(jīng)