本書(shū)結(jié)合重慶特有的山地地形，以重慶寸灘長(zhǎng)江大橋施工為例，詳細(xì)介紹了山地城市鋼箱加勁梁懸索橋建造技術(shù)，對(duì)在山地地區(qū)建設(shè)同類型橋梁具有重要的參考價(jià)值。全書(shū)共分為9章，主要包括概述、寸灘長(zhǎng)江大橋建設(shè)方案研究、山地城市懸索橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、橋梁防護(hù)系統(tǒng)耐久性及排水設(shè)計(jì)、索塔大橫梁H型鋼托架施工技術(shù)、主纜錨桿與混凝土非接觸技術(shù)及工藝、

2024年6月30日，深中通道正式通車(chē)，習(xí)近平主席致賀信�！敖煌◤�(qiáng)國(guó)”是中國(guó)的發(fā)展愿景，自十九大以來(lái)，國(guó)家對(duì)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展的步伐加快。本書(shū)主要介紹“‘交通強(qiáng)國(guó)’指引下深中通道工程管理”主題研究的學(xué)理邏輯，強(qiáng)調(diào)了“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略如何指引著深中通道工程管理在整體上形成新的理念與格局，并且在新的理念

本書(shū)主要介紹“數(shù)智賦能驅(qū)動(dòng)下深中通道工程管理”主題研究理論成果�！皵�(shù)智賦能驅(qū)動(dòng)下深中通道工程管理”的研究強(qiáng)調(diào)了數(shù)智技術(shù)如何為深中通道建設(shè)管理主體增加和提升基于數(shù)字化、智能化能力，并且主體通過(guò)什么樣的路徑，形成更高水平的驅(qū)動(dòng)抓手將這類能力深度融入打造深中品質(zhì)工程的實(shí)踐之中，即實(shí)現(xiàn)使原本潛在的數(shù)智能力轉(zhuǎn)換成現(xiàn)實(shí)化、外部化的

本書(shū)是職業(yè)教育教材。 （1）編寫(xiě)理念與思路--緊扣標(biāo)準(zhǔn)，立德樹(shù)人，知識(shí)能力素養(yǎng)并重 教材在內(nèi)容選取上，對(duì)接崗位需求，貫徹專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)課程目標(biāo)選擇編寫(xiě)內(nèi)容，建立《新能源汽車(chē)使用與維護(hù)》由易到難、層層推進(jìn)，基于工作過(guò)程的“工匠引領(lǐng)、協(xié)同育人”的編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)。教材將維護(hù)技能項(xiàng)目化和任務(wù)化，采用教、學(xué)、做一體化教學(xué)模式，

《混凝土橋》系根據(jù)2019版新的人才培養(yǎng)方案編寫(xiě)，混凝土橋?yàn)橥聊竟こ虒�業(yè)橋梁工程方向的專業(yè)核心課程，主要介紹混凝土橋的適用范圍和發(fā)展應(yīng)用概況，混凝土簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋、拱橋、橋梁支座和橋梁下部結(jié)構(gòu)墩臺(tái)的構(gòu)造原理、設(shè)計(jì)計(jì)算理論和施工方法。為了便于相關(guān)技術(shù)人員參考，兼顧內(nèi)容的完整性，該書(shū)還簡(jiǎn)要介紹了混凝土橋規(guī)劃與設(shè)

Thisbookconductsresearchontheoveralldesignofthesubmergedfloatingtunnel,structuralsafetystandards,environmentalloadcalculationmethods,pipestructureselection,join

本書(shū)為教材。內(nèi)容主要包括：河流與勘測(cè)、水文統(tǒng)計(jì)與流量推算、橋梁布置與孔徑計(jì)算、一般沖刷與局部沖刷、導(dǎo)流與調(diào)治構(gòu)筑物、小橋涵設(shè)計(jì)、海洋水文、施工水文設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)橋梁水文檢算等。本書(shū)的特色在于：適應(yīng)課時(shí)壓縮的現(xiàn)狀，重新梳理內(nèi)容，將基礎(chǔ)理論穿插到相應(yīng)章節(jié)，強(qiáng)化了知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系；考慮了新規(guī)范的變化且兼顧了公路和鐵路兩本新規(guī)；擴(kuò)

本書(shū)基于“國(guó)家氫能及燃料電池汽車(chē)示范評(píng)價(jià)平臺(tái)”2024年最新數(shù)據(jù)，對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的示范推廣、企業(yè)實(shí)踐、性能評(píng)價(jià)、運(yùn)營(yíng)特征進(jìn)行了研究，總結(jié)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，分析了問(wèn)題和不足，通過(guò)科學(xué)的數(shù)據(jù)分析，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供建議和支撐。

目前，我國(guó)公路瀝青路面半剛性基層病害的檢測(cè)以鉆孔取芯和開(kāi)挖為主，采用超聲波和探地雷達(dá)等無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用較少，且無(wú)損檢測(cè)中自動(dòng)化和智能化程度較低。盡管部分工程實(shí)踐中，路面內(nèi)部病害已嘗試采用探地雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，但與之相關(guān)的核心技術(shù)尚未系統(tǒng)突破，導(dǎo)致半剛性基層病害的檢測(cè)效率和檢測(cè)精度仍不高。本書(shū)在充分吸收國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)和成

本書(shū)主要分為兩個(gè)部分：一是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)分析，二是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的檢驗(yàn)工藝。這些內(nèi)容涵蓋了在設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)、使用和管理過(guò)程中需要特別關(guān)注的要點(diǎn)，以及對(duì)未來(lái)發(fā)展方向的展望。本書(shū)從多角度、多層次進(jìn)行闡述，并結(jié)合實(shí)際檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行解釋、舉例和分析，以期為機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的法定檢驗(yàn)提供系統(tǒng)全面的