隨著我國(guó)“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)相關(guān)企業(yè)在海外的建設(shè)項(xiàng)目也越來(lái)越多。橋梁隧道工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，如何在海外橋梁隧道工程中開展運(yùn)營(yíng)期內(nèi)監(jiān)測(cè)檢測(cè)工作、推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化也顯得越來(lái)越重要。本書整理分析了國(guó)內(nèi)外橋梁隧道工程項(xiàng)目監(jiān)測(cè)檢測(cè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行國(guó)內(nèi)外規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照解析和分類匯總，旨

隨著我國(guó)“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)相關(guān)企業(yè)在海外的建設(shè)項(xiàng)目也越來(lái)越多。橋梁隧道工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，如何在海外橋梁隧道工程中開展施工期內(nèi)監(jiān)測(cè)檢測(cè)工作、推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化也顯得越來(lái)越重要。本書整理分析了國(guó)內(nèi)外橋梁隧道工程項(xiàng)目監(jiān)測(cè)檢測(cè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行國(guó)內(nèi)外規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照解析和分類匯總，旨

本書以道路交通建設(shè)為宏觀背景，緊密追蹤并融合了新材料與新技術(shù)的最新進(jìn)展，系統(tǒng)而深入地開展了一系列裝配式路橋技術(shù)的探索與研究。書中創(chuàng)新性地提出了涵蓋五大類別、十五項(xiàng)已突破的關(guān)鍵技術(shù)，較為系統(tǒng)地解決了應(yīng)急運(yùn)輸交通領(lǐng)域的問題或難題。研究?jī)?nèi)容廣泛涉及裝配式網(wǎng)架橋梁、裝配式箱型鋁合金橋梁、裝配式X型鋁合金橋梁、裝配式充氣橋梁、平

本書系統(tǒng)介紹了混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)平臺(tái)構(gòu)建、摻混雙燃料和油醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的特性分析、油醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化策略，并探討了基于規(guī)則和瞬時(shí)優(yōu)化的混合動(dòng)力汽車能量管理策略。

本書系統(tǒng)地介紹了自動(dòng)駕駛規(guī)劃控制技術(shù)的基本原理、方法和實(shí)踐應(yīng)用，以深入淺出的方式將復(fù)雜的理論和技術(shù)呈現(xiàn)給讀者，使得讀者能夠更加清晰地理解自動(dòng)駕駛技術(shù)的內(nèi)涵和精髓。書中還詳細(xì)闡述了最優(yōu)化方法在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用，為讀者展示了如何通過(guò)數(shù)學(xué)優(yōu)化手段解決自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵問題。本書作者為自動(dòng)駕駛一線的研發(fā)人員、技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人及

本書為專著。主要介紹了道路交通治理的目標(biāo)、依據(jù)、要素及主要內(nèi)容；提出了交通信號(hào)控制策略，涉及工作日、雙休日及法定節(jié)假日交通信號(hào)控制策略；闡述了交通組織設(shè)計(jì)技術(shù)，涉及交叉口渠化、禁左組織、單行組織、出入口組織等，以及交通信號(hào)優(yōu)化技術(shù)，涉及時(shí)段劃分、周期時(shí)長(zhǎng)優(yōu)化、相位優(yōu)化、綠信比優(yōu)化、干線綠波、公交信號(hào)優(yōu)先及短連線信號(hào)協(xié)調(diào)

本書內(nèi)容全面且深入，共分為十個(gè)章節(jié)。開篇緒論為全書奠定了理論基礎(chǔ)與研究方向。隨后，書中詳細(xì)探討了疲勞荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，以及焊接結(jié)構(gòu)中可能存在的各種缺陷。接著，深入剖析了焊接過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力與變形問題，并引入了斷裂力學(xué)與裂紋擴(kuò)展的理論分析。在明確工作應(yīng)力的定義與評(píng)定方法后，書籍著重介紹了抗疲勞設(shè)計(jì)的原則與策略。此外，通過(guò)

本書將新能源汽車整車控制技術(shù)的主要知識(shí)點(diǎn)整合為高壓安全操作、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)5個(gè)部分，每個(gè)部分都遵循“情境導(dǎo)入→知識(shí)學(xué)習(xí)→實(shí)踐操作→單元測(cè)試”的學(xué)習(xí)過(guò)程，在學(xué)習(xí)中既注重培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)認(rèn)知能力、原理分析能力及實(shí)踐操作能力，又著力于提升學(xué)生安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、職業(yè)認(rèn)同感和社會(huì)責(zé)任感。

本書的內(nèi)容是博世集團(tuán)安全總監(jiān)漢斯-萊奧羅斯在汽車功能安全領(lǐng)域多年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和方法的系統(tǒng)梳理。本書翻譯自德文版第2版，內(nèi)容基于ISO26262：2018，內(nèi)容包括移動(dòng)出行的安全基礎(chǔ)、安全和功能安全、安全性和系統(tǒng)工程、系統(tǒng)工程和安全、系統(tǒng)安全方法、系統(tǒng)層面的產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)安全工程的應(yīng)用示例。

本書深入研究了公路標(biāo)志系統(tǒng)的基礎(chǔ)，包括定義、分類、設(shè)計(jì)原則、功能作用及維護(hù)更新策略；概述了智能交通系統(tǒng)的定義、發(fā)展歷程、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域。本書著重探討了公路標(biāo)志與智能交通融合的理論基礎(chǔ)，以及智能化技術(shù)在公路標(biāo)志中的應(yīng)用；分析了智能交通中公路標(biāo)志的優(yōu)化策略，涵蓋布局、信息內(nèi)容創(chuàng)新、協(xié)同控制及導(dǎo)航誘導(dǎo)作用等方面。此外，本