根據(jù)航空航天制造的特點(diǎn)及其對(duì)智能制造的需求，重點(diǎn)介紹智能制造的技術(shù)基礎(chǔ)，并從智能制造新技術(shù)和智能制造新模式兩個(gè)方面展開(kāi)。在智能制造技術(shù)基礎(chǔ)部分，介紹了最基礎(chǔ)的一些相關(guān)概念和技術(shù)，側(cè)重?cái)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，尤其是基于小樣本數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)，融合機(jī)理和因果的最新研究方法。智能制造新技術(shù)部分重點(diǎn)是從金屬構(gòu)件數(shù)控加工、復(fù)材構(gòu)件固化和增材制造

本書(shū)以搭載于無(wú)人直升機(jī)的光電任務(wù)載荷為講解對(duì)象，著重介紹了光電任務(wù)載荷設(shè)計(jì)和研制的核心技術(shù)-光電傳感器、光電穩(wěn)定平臺(tái)以及視頻跟蹤技術(shù)。首先從典型軍用無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)的概念和組成出發(fā)，使讀者建立起對(duì)光電任務(wù)載荷的基本認(rèn)識(shí)；其次通過(guò)對(duì)電視攝像機(jī)、紅外熱像儀以及激光測(cè)照器這三類主要光電傳感器工作原理、技術(shù)指標(biāo)、工程設(shè)計(jì)的闡述，

本書(shū)分為2大模塊，即理論篇和實(shí)操篇，其中理論篇有6個(gè)項(xiàng)目：飛機(jī)載重平衡崗位任職、民航飛機(jī)的基本常識(shí)、計(jì)算飛機(jī)載重量、飛機(jī)平衡控制、飛機(jī)貨艙裝載、填制載重平衡圖和拍發(fā)電報(bào)，共19個(gè)任務(wù)；實(shí)操篇有5個(gè)項(xiàng)目：航班數(shù)據(jù)初始化、航班基礎(chǔ)信息配置、航班報(bào)載、航班配載、航班結(jié)算與復(fù)核，共11個(gè)任務(wù)。

吸氣式高超聲速飛行器技術(shù)已經(jīng)成為世界強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)相角逐的空天領(lǐng)域前沿焦點(diǎn)技術(shù)。然而，作為核心動(dòng)力裝置，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制仍面臨液態(tài)燃料霧化機(jī)理不清晰、噴霧特性未掌握等關(guān)鍵難題。本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了作者課題組長(zhǎng)期開(kāi)展超聲速氣流條件下液體橫向射流霧化研究的主要成果，包括表面波演化與破碎霧化機(jī)理、噴射近場(chǎng)的噴霧流場(chǎng)特征、噴霧的分布特性與

本書(shū)是在參考國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)資料基礎(chǔ)上編撰而成，首次完整和詳細(xì)地介紹了航空火控系統(tǒng)與電子光學(xué)工程的密切關(guān)系,航空光學(xué)系統(tǒng)的發(fā)展史,主要類型和技術(shù)性能,以及未來(lái)發(fā)展方向。系統(tǒng)闡述了國(guó)內(nèi)外重要機(jī)載光電設(shè)備的發(fā)展歷史、主要類型、基本結(jié)構(gòu)及典型性能。不僅介紹傳統(tǒng)的光學(xué)成像理論，更注重現(xiàn)代光學(xué)成像技術(shù)；既討論普通的光學(xué)設(shè)計(jì)方法，又

為加快建立勞動(dòng)者終身職業(yè)技能培訓(xùn)制度，大力實(shí)施職業(yè)技能提升行動(dòng)，全面推行職業(yè)技能等級(jí)制度，推進(jìn)技能人才評(píng)價(jià)制度改革，進(jìn)一步規(guī)范培訓(xùn)管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量，在中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)中心的指導(dǎo)和支持下，擬組織開(kāi)發(fā)國(guó)家職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定培訓(xùn)教程。無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工系2020年頒布的新職業(yè)，人員需求和職業(yè)規(guī)范化培訓(xùn)需求較大�！稛o(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修

教材內(nèi)容依據(jù)該職業(yè)國(guó)家基本職業(yè)培訓(xùn)包(指南包課程包)，按照國(guó)家職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定培訓(xùn)教材編制規(guī)程編寫(xiě)。主要內(nèi)容包括職業(yè)認(rèn)知與職業(yè)道德、無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理、結(jié)構(gòu)與性能、航空氣象、空中交通管制、無(wú)人機(jī)安全飛行、法律法規(guī)及要求等。近幾年，隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍的逐漸擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求強(qiáng)烈。本

我國(guó)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)立項(xiàng)CJ1000和CJ2000系列大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，并正在加緊研制中。先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)向高增壓比、高效率及高穩(wěn)定裕度的方向不懈努力。在壓氣機(jī)復(fù)雜的流動(dòng)環(huán)境下，葉片與端壁之間還存在著各類間隙。其中，轉(zhuǎn)子葉片與機(jī)匣之間存在著葉尖間隙，采用懸臂結(jié)構(gòu)的靜子葉片與輪轂之間存在著葉根間隙，采用

本書(shū)主要介紹民用飛機(jī)的配電系統(tǒng)，內(nèi)容主要包括5章正文和5個(gè)附錄。第1章介紹航空電源系統(tǒng)概覽，第2章主要是一次配電相關(guān)內(nèi)容，第3章為二次配電，第4章為通信總線，第5章為配電系統(tǒng)狀態(tài)顯示與數(shù)據(jù)加載，另外包括5個(gè)附錄等。前3章系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)電源系統(tǒng)的組成元件，GCU和BPCU的作用與功能，電源系統(tǒng)的工作模式與控制邏輯，功率

本書(shū)主要介紹制圖的基本知識(shí)和技能、投影基礎(chǔ)、立體的投影、組合體的視圖、軸測(cè)圖、機(jī)件常用的表達(dá)方法、常用航空零件畫(huà)法、零件圖和裝配圖，以及常用航空繪圖軟件介紹。在零件圖和裝配圖的章節(jié)中，除了介紹常見(jiàn)工程零件圖和裝配圖的畫(huà)法外，還重點(diǎn)介紹了飛機(jī)制圖對(duì)零件圖和裝配圖的畫(huà)法要求。本書(shū)可作為航空專業(yè)機(jī)械類和近機(jī)械類專業(yè)制圖課程教