本書是對(duì)地鐵隧道在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過程中的沉降規(guī)律和預(yù)測(cè)的研究。統(tǒng)計(jì)杭州、寧波等軟土地區(qū)地鐵結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式、不同地層、不同結(jié)構(gòu)連接處的沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，研究各工程結(jié)構(gòu)沉降之間的關(guān)系，尋找和確定地鐵結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期沉降的薄弱點(diǎn)，并對(duì)引發(fā)地鐵結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期沉降的原因進(jìn)行分析。進(jìn)一步建立了循環(huán)荷載作用下的多層土體模型，提

本書闡述了應(yīng)急救援工作在確保鐵路交通運(yùn)輸安全方面的重要性，鐵路應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的基本任務(wù)與工作要求；應(yīng)急救援裝備機(jī)具的基本結(jié)構(gòu)及操作方法；機(jī)車車輛及動(dòng)車組一般脫軌事故的起復(fù)方法；鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程泄漏的應(yīng)急處置；火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置及傷員搶救常識(shí)；電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修組織及設(shè)備機(jī)具配置；高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處置；提

本書通過職工培訓(xùn)管理、培訓(xùn)信息設(shè)備設(shè)施建設(shè)、培訓(xùn)應(yīng)用軟件使用等不同角度介紹鐵路職工培訓(xùn)工作中常用到的信息技術(shù)。它是以具體的應(yīng)用系統(tǒng)、應(yīng)用軟件舉例說明信息技術(shù)的應(yīng)用原則、使用方法、運(yùn)用技巧和注意事項(xiàng)，主要包括信息技術(shù)在培訓(xùn)管理中的應(yīng)用、信息技術(shù)在培訓(xùn)設(shè)備設(shè)施中的應(yīng)用、信息技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用等三部分內(nèi)容。本書稿內(nèi)容較為簡(jiǎn)明

本書為中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司編寫的“鐵路職工崗位培訓(xùn)系列教材”之一，介紹車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)崗位應(yīng)掌握的理論知識(shí)。內(nèi)容共分為三部分，包括：站場(chǎng)設(shè)備，信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備，機(jī)車車輛，電氣化鐵路相關(guān)知識(shí)，其他設(shè)備等基礎(chǔ)知識(shí)；車站作業(yè)計(jì)劃，車站技術(shù)作業(yè)過程及車站能力，調(diào)車作業(yè)、接發(fā)列車，運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)等專業(yè)知識(shí)；施工維修作

本書主要以培養(yǎng)高職生適應(yīng)連結(jié)員崗位需求為目標(biāo)，以現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合連結(jié)員崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際編寫。本書主要介紹連結(jié)員崗位人員須掌握的基礎(chǔ)理論、專業(yè)理論和實(shí)操基本技能等，共分為五個(gè)部分，第一章為專業(yè)安全，第二章為基礎(chǔ)知識(shí)，第三章為專業(yè)知識(shí)，第四章為相關(guān)知識(shí)，第五章為綜合知識(shí)。

本書共分七章，各章節(jié)主要內(nèi)容及安排分別為：第1章概述，本章介紹了鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的基本原理和系統(tǒng)分類。第2章行車調(diào)度工作。第3章行車調(diào)度指揮系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。第4章行車調(diào)度指揮系統(tǒng)原理。第5章行車調(diào)度指揮系統(tǒng)功能。第6章列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)，TDCS是覆蓋全路的現(xiàn)代化的調(diào)度指揮和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。

本書針對(duì)軌道交通信號(hào)等相關(guān)工程領(lǐng)域的要求，圍繞鐵路信號(hào)系統(tǒng)電磁干擾源特點(diǎn)、干擾耦合途徑及敏感設(shè)備影響分析等內(nèi)容展開編寫。面向本研一體化目標(biāo)，以軌道交通自動(dòng)化控制為核心，在確保高速和重載列車安全運(yùn)行的前提下，體現(xiàn)控制、通信、計(jì)算機(jī)、微電子及信息等技術(shù)在交通領(lǐng)域中的交叉集成應(yīng)用。全書共包括七章的內(nèi)容，分別是：軌道電路和抗電

本書共分二十二章，第一、二章為安全能力，包括勞動(dòng)安全和專業(yè)安全，第三章至第二十章為理論能力，包括高速鐵路及動(dòng)車組技術(shù)概論、牽引供電、動(dòng)車組基本構(gòu)造等，第二十一章為實(shí)作能力，即防護(hù)、應(yīng)急救援設(shè)備的使用，第二十二章為綜合能力，即法律法規(guī)、職業(yè)道德。

本書對(duì)機(jī)車車輛空氣制動(dòng)裝置的工作機(jī)理進(jìn)行了全面深入的闡述，旨在幫助機(jī)車車輛專業(yè)技術(shù)人員全面了解和掌握空氣制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理、故障排除方法，以及提高對(duì)自然緩解故障、列車管壓力空氣漏泄超標(biāo)故障等常見故障的處理能力。本書作者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，將機(jī)車車輛主要空氣制動(dòng)裝置的工作機(jī)理進(jìn)行了系統(tǒng)整理，包括機(jī)車JZ-7型、DK-1型

本書在制訂過程中認(rèn)真總結(jié)了軌道交通線路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過程中電氣設(shè)備試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參照借鑒了線路的故障試驗(yàn)內(nèi)容，分析明確了新線設(shè)備電氣試驗(yàn)的安全注意事項(xiàng)，通過寧波軌道交通智慧運(yùn)營(yíng)分公司供電維修中心審查定稿。本書共三大部分，第一部分介紹了試驗(yàn)安全注意事項(xiàng)與試驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法；第二部分為交接性試驗(yàn)項(xiàng)目與檢驗(yàn)方法，共12小章，