本書立足于無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)，按照地面站系統(tǒng)使用與維護(hù)需要掌握的“機(jī)鏈站”技術(shù)，講述無(wú)人機(jī)飛行控制、衛(wèi)星導(dǎo)航、鏈路系統(tǒng)、任務(wù)規(guī)劃、地面控制站的相關(guān)原理與技術(shù)。該書編寫過(guò)程中注重突出崗位任職能力，貼近無(wú)人機(jī)運(yùn)用實(shí)際，結(jié)合使用與維護(hù)人員需求，力爭(zhēng)內(nèi)容簡(jiǎn)潔、明了、實(shí)用。

本書是為孩子全面展現(xiàn)新時(shí)代海軍高新技術(shù)裝*備的科普繪本《向海洋挺進(jìn)·海軍科普繪本》的第一冊(cè)，以模擬海戰(zhàn)為切入點(diǎn)，將現(xiàn)代海上戰(zhàn)爭(zhēng)中的最新武器，如：電磁彈射航母是如何使艦載機(jī)起飛的？航母Style你知道還有多少種嗎？等，為小讀者進(jìn)行立體的科普，并加入游戲書、兵棋推演等互動(dòng)功能。由小主人公帶領(lǐng)讀者一同探索當(dāng)代海

本書是一本從設(shè)計(jì)技術(shù)角度介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳與槳扇設(shè)計(jì)的專著，具有比較強(qiáng)的針對(duì)性。本書涉及的主要內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)要求與分析、氣動(dòng)基本理論及設(shè)計(jì)原理、聲學(xué)預(yù)測(cè)理論及方法、氣動(dòng)及聲學(xué)設(shè)計(jì)、縮尺槳?dú)鈩?dòng)及聲學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)證、噪聲適航符合性分析以及未來(lái)先進(jìn)螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢(shì)等。本書旨在通過(guò)對(duì)螺旋槳與槳扇氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)流程的介紹，使

本書主要對(duì)“兩透一控、雙五歸零”的背景、內(nèi)涵、解決及過(guò)程要點(diǎn)、工具方法和案例進(jìn)行了深入闡述，本書內(nèi)容一共分成七章，主要分成兩個(gè)部分，前三章主要目的是“為什么”，介紹“兩透一控、雙五歸零”的背景、目的與內(nèi)涵，后四章主要目的是“怎么做”，介紹具體的過(guò)程與工具方法，并列舉了一些實(shí)施的案例作為參考。

本書共分十章，以時(shí)間線為主軸進(jìn)行寫作，將人類的飛機(jī)設(shè)計(jì)歷史分為十個(gè)不同的階段。書中依次介紹了在飛機(jī)設(shè)計(jì)史中具有代表性和里程碑意義的人物和機(jī)型，淺析重要人物對(duì)飛機(jī)技術(shù)發(fā)展的貢獻(xiàn)，以及經(jīng)典飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)重點(diǎn)。與此同時(shí)，還客觀分析了不同機(jī)型的設(shè)計(jì)優(yōu)劣，重要機(jī)型的歷史地位，以及它們對(duì)航空業(yè)的推動(dòng)作用。

本書依托主機(jī)廠制造技術(shù)全面、流程完整的優(yōu)勢(shì)條件，共由4個(gè)章節(jié)組成，以直9直升機(jī)及其延伸型號(hào)機(jī)為例，內(nèi)容涵蓋了直升機(jī)裝配集成的成熟制造技術(shù)、近年來(lái)新興發(fā)展的先進(jìn)制造技術(shù)。具體包含直升機(jī)制造中的互換與協(xié)調(diào)、直升機(jī)部件裝配制造技術(shù)、直升機(jī)總裝集成制造技術(shù)、直升機(jī)試飛技術(shù)等，每章節(jié)均詳細(xì)闡述了相應(yīng)裝配集成技術(shù)方法及制造要求等。

本書首先論述了無(wú)人機(jī)裝配的一些基本問(wèn)題，包括裝配單元?jiǎng)澐值脑瓌t，合理地確定裝配的分散程度，裝配的定位方法，裝配工藝過(guò)程，保證裝配準(zhǔn)確度和產(chǎn)品互換性的方法等；以及無(wú)人機(jī)裝配所涉及的連接技術(shù)，主要包括膠接、鉚接、螺接（螺栓和螺釘連接）。其中主承力結(jié)構(gòu)以膠接與機(jī)械連接（鉚接和螺接）的混合連接為主，復(fù)雜和受力較大的地方主要采用

本書將理論與實(shí)踐相結(jié)合，旨在為無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展總結(jié)堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，并提供應(yīng)用指南。本書共分為八章：第一章和第二章是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和自主控制理論的基本概述；第三章和第四章詳細(xì)闡述了傳感器技術(shù)和無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵元素；第五章和第六章則分別闡述固定翼和多旋翼無(wú)人機(jī)的自主控制技術(shù)；第七章闡述了自主控制系統(tǒng)的管理與優(yōu)化，探討了系統(tǒng)

本書由3個(gè)學(xué)習(xí)模塊12個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)組成。學(xué)習(xí)模塊1：任務(wù)1——了解民用飛機(jī)維修崗位及英語(yǔ)要求。學(xué)習(xí)模塊2：任務(wù)2——閱讀英文飛機(jī)技術(shù)手冊(cè)。學(xué)習(xí)模塊3：任務(wù)3-12——熟練飛機(jī)結(jié)構(gòu)與部件英語(yǔ)技能。

本書匯集了無(wú)人機(jī)相關(guān)領(lǐng)域的專家關(guān)于無(wú)人機(jī)通信各個(gè)方面的研究成果，主要介紹了蜂窩連接的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的通信模型，研究了新的5G技術(shù)對(duì)其傳輸性能的效果，探討了用于輔助通信時(shí)，無(wú)人機(jī)間的蜂窩網(wǎng)絡(luò)和常規(guī)地面宏基站蜂窩網(wǎng)絡(luò)之間的系統(tǒng)兼容性問(wèn)題。