本冊主要闡述航空交通與航天運載工程學科方向的科學問題,共分兩篇:第一篇包括航空器設計,航空器試驗與適航,航空器飛行動力學與飛行控制,航空器能源與推進系統(tǒng),航空器機電與航電,航空器人機與環(huán)境,航空器可靠性與運維,機場規(guī)劃、建養(yǎng)與運行,航空交通管理與信息控制,航空運行安全與應急管理等方向問題;第二篇包括航天器系統(tǒng)設計,航天

本書共14章,系統(tǒng)闡述了航空燃氣渦輪發(fā)動機燃燒室的相關理論、關鍵技術和部件的原理、功用、工作機制、試驗測試和故障分析。第1章和第2章主要闡述了燃燒及燃燒學的基礎理論;第3章論述了航空燃氣渦輪發(fā)動機的基本知識,從整機視角認識燃燒室;第4章和第5章從總體角度闡述了主燃燒室的功用、特點、類型、結構、參數(shù)、性能要求、設計要求和

無人機集群技術是航空與信息高度交叉融合的前沿技術，對跨專業(yè)人才培養(yǎng)的需求非常迫切。目前，無人機集群是各類無人系統(tǒng)中發(fā)展速度最快、實際應用最廣的一類無人平臺，無論是在軍事還是民用領域，利用多無人機群智涌現(xiàn)的能力，執(zhí)行多樣化和復雜性任務，已成為無人機集群重要的發(fā)展趨勢。全書按照網絡化和智能化兩條主線，分別闡述無人機集群間的

本書對預冷類吸氣式組合推進系統(tǒng)熱力循環(huán)的發(fā)展演變歷程、部件技術、循環(huán)構型優(yōu)化方法進行了介紹。預冷概念的提出為發(fā)展熱力循環(huán)深度融合、部件完全共用的全域發(fā)動機開辟了新的實現(xiàn)途徑，借助這一新的設計自由度，人們構造了一系列新的組合發(fā)動機方案，形成了一個循環(huán)類別豐富多樣、構型復雜多變的預冷發(fā)動機大家族，本書對其進行了系統(tǒng)性的介紹

航空發(fā)動機結冰是威脅發(fā)動機安全運行以及飛機安全飛行的重要因素，國軍標和適航規(guī)章均對航空發(fā)動機結冰的相關問題做出了明確要求。航空發(fā)動機結冰涉及的物理現(xiàn)象眾多、結冰部件復雜，理論研究和試驗研究開展的難度較大。本書聚焦航空發(fā)動機結冰研究的**進展，力求以簡潔明了的語言闡述過冷水結冰的數(shù)值計算方法、靜止部件的三維結冰模擬、旋轉

本書系統(tǒng)地介紹無人機通信技術、無人機通信網絡組網技術，以及無人機通信網絡中涉及的控制、安全等技術。在對無人機進行概述的基礎上，本書將第2章到第12章分為三篇。第1篇是無人機通信網絡基礎篇，包括第2～5章，主要內容包括無線通信網絡的基本概念、無人機通信網絡的特征、無人機通信網絡的信道模型、無人機通信網絡性能的理論研究；第

本書系統(tǒng)總結和梳理了基于離散伴隨理論的飛行器氣動綜合優(yōu)化面臨的基礎科學問題、關鍵技術以及工程應用需求，介紹了伴隨優(yōu)化設計構架、黏性流動伴隨方程構造及應用、典型跨學科耦合伴隨方程構造與應用。為從事飛行器氣動布局優(yōu)化設計、離散伴隨理論研究的研究人員提供了理論研究和工程實踐上的指導，對發(fā)展先進、高效、實用的優(yōu)化設計工具，以及

本書從地面發(fā)射推進技術、空間推進技術、空間發(fā)電與能源貯存、空間機器人技術、通信和導航、人類健康與生命保障技術等14個專業(yè)技術領域的技術路線著手，提出了多領域多制約因素條件下技術優(yōu)先級的評估方法與準則，內容全面、體系完備、技術前沿、講解深入，能使讀者系統(tǒng)地了解到空間技術及其未來發(fā)展趨勢和在這個重大問題決策過程中所使用的科

本書以無人機組裝、調試與維護為核心內容，主要內容包括無人機飛行基礎知識，無人機系統(tǒng)結構，無人機組裝工藝基礎，無人機調試基礎，無人機維護與保養(yǎng)，空域法規(guī)及飛行報備。以案例的形式講解了不同類型多旋翼無人機的組裝與調試，不同類型固定翼無人機的組裝與調試，地面站的使用等�？偣卜譃榱鶄�項目：結構與工作原理（項目一）、模擬飛行訓練

本書比較系統(tǒng)地介紹了機務計量組工作所涉及的管理規(guī)定和標準設備的使用維護知識，計量標準設備類型覆蓋機務計量組全部標準設備。本書從實際應用出發(fā)，以標準設備的使用作為項目，以任務驅動方式組織標準設備實訓操作，重點以檢定任務實案的形式組織標準設備檢定典型設備的計量操作實訓，實訓任務對象均為機務行業(yè)使用較多的典型保障設備，實訓內