飛機(jī)結(jié)冰是危害飛行安全、導(dǎo)致人身傷亡、造成財(cái)產(chǎn)損失的重要隱患之一，是制約航空發(fā)展的主要問(wèn)題之一。飛機(jī)結(jié)冰熱力學(xué)機(jī)理涉及流體力學(xué)、傳熱學(xué)、多相流等多學(xué)科，為有效解釋飛機(jī)結(jié)冰形成和發(fā)展提供重要理論基礎(chǔ)�！讹w機(jī)結(jié)冰熱力學(xué)機(jī)理》以飛機(jī)結(jié)冰過(guò)程的相變和微行為作為主要內(nèi)容，系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)結(jié)冰相變傳熱機(jī)理和預(yù)測(cè)方法，同時(shí)概括了結(jié)冰

本書(shū)定位為國(guó)家級(jí)一流課程《空氣動(dòng)力學(xué)》的輔助實(shí)驗(yàn)教材，幫助學(xué)生加深理解實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目相關(guān)的空氣動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ)，包括重要的流動(dòng)現(xiàn)象和定律、原理等，了解和掌握實(shí)驗(yàn)基本知識(shí)，包括風(fēng)洞水洞實(shí)驗(yàn)設(shè)備、測(cè)試方法和測(cè)試技術(shù)功能和特點(diǎn)；在教材指導(dǎo)下，可以有選擇地開(kāi)展從基礎(chǔ)性、綜合性直到進(jìn)階性三個(gè)不同層次的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

本書(shū)介紹風(fēng)洞設(shè)計(jì)、建造和服役過(guò)程中所涉及關(guān)鍵材料的相關(guān)知識(shí)。全書(shū)共5章：第1章緒論簡(jiǎn)要介紹了各類風(fēng)洞的基本原理、結(jié)構(gòu)、風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)及其對(duì)材料的基本需求，闡明了風(fēng)洞材料的定義和內(nèi)涵，分析了風(fēng)洞本體材料和風(fēng)洞試驗(yàn)材料的特點(diǎn)。第2章重點(diǎn)討論了用于常規(guī)風(fēng)洞的鋼結(jié)構(gòu)洞體材料與混凝土洞體材料，簡(jiǎn)要介紹了用于超高速類風(fēng)

本書(shū)共8章，以生存救生技能對(duì)飛行安全和航空發(fā)展的意義為切入點(diǎn)，引出生存救生訓(xùn)練對(duì)于飛行員的重要作用，說(shuō)明了野外急救對(duì)于飛行員而言是必須具備的技能。介紹了野外遇險(xiǎn)后的定向和聯(lián)絡(luò)呼救方法，對(duì)生存救生中所需的工具及其制備方法進(jìn)行了詳細(xì)闡述。書(shū)中明確了野外生物侵襲防護(hù)和野外宿營(yíng)等野外生存防護(hù)訓(xùn)練的方法，介紹了如何在野外環(huán)境下盡

本書(shū)系統(tǒng)介紹了農(nóng)用無(wú)人機(jī)的理論基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)與裝備及實(shí)際應(yīng)用和管理規(guī)范，主要包括農(nóng)用無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、系統(tǒng)組成、飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)、航空植保、低空遙感、無(wú)線組網(wǎng)監(jiān)測(cè)，以及與無(wú)人機(jī)作業(yè)相關(guān)的氣象、法規(guī)和管理、未來(lái)展望等。總體思路是在系統(tǒng)介紹無(wú)人機(jī)體系的基礎(chǔ)上，密切結(jié)合農(nóng)業(yè)應(yīng)用的特點(diǎn)，詳細(xì)介紹農(nóng)用無(wú)人機(jī)在航空植保、低

本書(shū)旨在系統(tǒng)地介紹無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)獲取、處理、發(fā)布和調(diào)用過(guò)程涉及的基礎(chǔ)知識(shí)，通過(guò)案例分析無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用，以期促進(jìn)無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的進(jìn)一步推廣。本書(shū)共分7章。第一章為無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)，介紹了無(wú)人機(jī)概述、分類、組成和法律規(guī)范。第二章為無(wú)人機(jī)航測(cè)基礎(chǔ)，介紹了無(wú)人機(jī)航測(cè)定義和特點(diǎn)、分類、作業(yè)，為如何獲取高質(zhì)量無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)提供了

本書(shū)介紹了航空器適航、適航規(guī)章和型號(hào)合格審定、符合性驗(yàn)證方法的基本概念和基礎(chǔ)知識(shí)，作者結(jié)合多年來(lái)電動(dòng)飛機(jī)型號(hào)審定與符合性驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)電動(dòng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其審定工作，分析電動(dòng)飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特征；根據(jù)電動(dòng)飛機(jī)鋰電池相關(guān)技術(shù)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析航空鋰電池的相關(guān)適航驗(yàn)證過(guò)程；根據(jù)電動(dòng)飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)相關(guān)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析電動(dòng)

本書(shū)全面介紹現(xiàn)代航空飛行器在智能感知領(lǐng)域的前沿技術(shù)及其應(yīng)用。書(shū)中涵蓋飛行器狀態(tài)與環(huán)境感知的基本技術(shù)、智能傳感技術(shù)的應(yīng)用、感知信息處理方法、多源感知數(shù)據(jù)融合技術(shù)、避障與路徑規(guī)劃，以及故障診斷與健康管理等內(nèi)容。本書(shū)通過(guò)理論知識(shí)的系統(tǒng)闡述和豐富案例的詳細(xì)講解，展示了飛行器在復(fù)雜環(huán)境中的智能感知能力和自主飛行技術(shù)。

本書(shū)內(nèi)容涉及航空航天結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)理論——單自由度系統(tǒng)的振動(dòng)、多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)，以及航空航天結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模與分析的基本原理與方法，著重介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)有限元模型修正、結(jié)構(gòu)動(dòng)載荷識(shí)別、基于振動(dòng)的結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)等航空航天結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析及應(yīng)用的高階問(wèn)題的基本原理與方法，突出以深度學(xué)習(xí)為代表的機(jī)器學(xué)習(xí)在結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)相關(guān)問(wèn)題中的應(yīng)

中國(guó)航空學(xué)會(huì)，自1964年成立以來(lái)，已歷經(jīng)六十載風(fēng)雨兼程，見(jiàn)證了中國(guó)航空科技的輝煌發(fā)展歷程。本書(shū)是一部全面回顧和總結(jié)中國(guó)航空學(xué)會(huì)六十年奮斗歷程的簡(jiǎn)史，內(nèi)容涵蓋學(xué)會(huì)的創(chuàng)立背景、組織架構(gòu)、主要成就、國(guó)際交流等多個(gè)方面。書(shū)中通過(guò)珍貴的歷史照片、詳實(shí)的資料和生動(dòng)的敘述，展現(xiàn)了學(xué)會(huì)在推動(dòng)中國(guó)航空科技事業(yè)發(fā)展中的重要作用和貢獻(xiàn)。同