本書本著適應(yīng)無人機(jī)系統(tǒng)在未來多樣化任務(wù)中的操作使用需求，從非工程、民用、操作使用的角度，首先概述了無人機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)史，分析了無人機(jī)系統(tǒng)的各個(gè)組成分系統(tǒng)；然后以美國航空監(jiān)管系統(tǒng)為例，剖析了無人機(jī)航空監(jiān)管體系；其次，闡述了無人機(jī)系統(tǒng)中人的因素、安全評(píng)估、出口控制和國際武器貿(mào)易條例、政策與公眾認(rèn)知等問題；再次，重點(diǎn)闡述了無人機(jī)

《航空器消防救援真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)檢測(cè)規(guī)范》旨在規(guī)范和指導(dǎo)航空器消防救援真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)檢測(cè)工作，統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容共分為十四章，主要包括總則、術(shù)語和縮略語、一般規(guī)定、檢測(cè)環(huán)境、檢測(cè)條件、基本情況檢測(cè)、場(chǎng)地檢測(cè)、航空器模型檢測(cè)、點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)、燃料系統(tǒng)檢測(cè)、控制系統(tǒng)檢測(cè)、配電系統(tǒng)檢測(cè)以及輔助系統(tǒng)檢測(cè)。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中，總結(jié)了

本書是對(duì)當(dāng)前飛機(jī)滑水研究前沿的理論總結(jié)，基于多年來飛機(jī)沖偏出跑道事故統(tǒng)計(jì)，提出天氣原因和道面條件對(duì)飛機(jī)偏離事故具有重要影響，結(jié)合理論分析和數(shù)值模擬方法對(duì)道面平整度、積水厚度、側(cè)風(fēng)等滑水現(xiàn)象的影響因素進(jìn)行深入研究，揭示了濕滑道面與飛機(jī)輪胎相互作用機(jī)理，最后結(jié)合正態(tài)云模型建立了飛機(jī)滑水風(fēng)險(xiǎn)量化分析方法，形成了從理論研究到道

在對(duì)眾多種類的材料力學(xué)性能表征模型進(jìn)行綜述性分析研究的基礎(chǔ)上，基于某型航空先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)各類材料服役力學(xué)性能數(shù)據(jù)的分散性較大和應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜等特征，通過分析、研究和驗(yàn)算，本書為該型航空先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)各類關(guān)鍵材料服役力學(xué)性能優(yōu)化提供了適應(yīng)性較強(qiáng)的表征模型推薦，性能表征模型包含具體表征方程及相關(guān)參數(shù)的物理含義和確定方法。同時(shí)，模型表

中國科協(xié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域重大需求加強(qiáng)戰(zhàn)略牽引、推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、促進(jìn)交流合作，通過編制《世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)年度進(jìn)展報(bào)告(2021)》來梳理航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重點(diǎn)事件和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)；為我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供信息支撐。本書包含

本書內(nèi)容分為三部分：第一部分是勤務(wù)和航線檢查；第二部分是故障和缺陷處理；第三部分是航線可更換件拆裝。具體內(nèi)容包括：航空器入位和離港；航空器停放和系留；地面設(shè)備的使用等。

本書共8章，內(nèi)容包括無人直升機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展歷程和組成，無人直升機(jī)系統(tǒng)的軍用領(lǐng)域、民用及其他領(lǐng)域應(yīng)用，無人直升機(jī)平臺(tái)，地面控制系統(tǒng)的功能及軟、硬件組成，測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)，任務(wù)載荷的應(yīng)用場(chǎng)景、分類及工作原理，地面保障與維修系統(tǒng)的綜合保障技術(shù)及運(yùn)輸保障系統(tǒng)，無人直升機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

本書從直升機(jī)飛行實(shí)際出發(fā)，系統(tǒng)地介紹直升機(jī)的飛行原理。全書共分為5個(gè)專題：第1專題介紹直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)內(nèi)容；第2專題介紹直升機(jī)的飛行力學(xué)內(nèi)容，包括直升機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性能；第3專題介紹懸停、空域和起落航線等直升機(jī)基礎(chǔ)飛行課目；第4專題介紹直升機(jī)特殊情況的處置原理；第5專題針對(duì)直升機(jī)不同條件下的飛行進(jìn)行分析介紹

本書收錄了我國研制生產(chǎn)并正在使用的戰(zhàn)斗機(jī)/戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)/加油機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、特種飛機(jī)、無人機(jī)、試驗(yàn)機(jī)，共8類航空器、83個(gè)機(jī)型，簡(jiǎn)要介紹了各機(jī)型的基本情況、發(fā)展歷程、總體及各組成部分的技術(shù)特征，以及尺寸、重量和性能數(shù)據(jù)，并配有外形圖和三視圖。

本書共17章，內(nèi)容包括：中國航空器、空氣的特性、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛機(jī)上作用的空氣動(dòng)力、飛機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)與操縱、飛機(jī)的穩(wěn)定性、尾流、旋翼的空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)的性能限制、起飛性能、進(jìn)近與著陸性能、上升性能、下降性能、盤旋與等待飛行性能、巡航性能、非常規(guī)情況下的飛機(jī)性能。