本書(shū)內(nèi)容分為權(quán)威論述、陸港綜述、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、實(shí)踐案例與創(chuàng)新成果等四大部分，系統(tǒng)地對(duì)我國(guó)陸港行業(yè)的產(chǎn)生發(fā)展、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、存在問(wèn)題及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了全面總結(jié)和分析，介紹了國(guó)內(nèi)各地陸港創(chuàng)新舉措和成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步明確了陸港在國(guó)家樞紐經(jīng)濟(jì)建設(shè)中肩負(fù)的重要使命；同時(shí)，對(duì)國(guó)內(nèi)陸港、保稅物流中心、綜保區(qū)、國(guó)際貨運(yùn)班列、全國(guó)口

本書(shū)是旅游管理專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)課教材，首先關(guān)注對(duì)導(dǎo)游基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，對(duì)導(dǎo)游業(yè)務(wù)流程的熟悉，并通過(guò)實(shí)際案例對(duì)不同景區(qū)類(lèi)型的講解技巧進(jìn)行熟練運(yùn)用。本書(shū)共分6章，包括導(dǎo)游講解技巧的基礎(chǔ)知識(shí)、認(rèn)知導(dǎo)游及導(dǎo)游詞、沿途講解、自然景觀(guān)講解、人文景觀(guān)講解、交通景觀(guān)講解等內(nèi)容。為了能夠高度還原導(dǎo)游場(chǎng)景，本書(shū)選取了大量?jī)?yōu)秀導(dǎo)游詞，并附加分析，對(duì)

本書(shū)主要介紹大慶地區(qū)古驛站的相關(guān)情況，在信息傳輸不夠發(fā)達(dá)的年代，古驛站作為專(zhuān)門(mén)為官方服務(wù)而存在。這些古驛站不僅具備傳遞文報(bào)、轉(zhuǎn)運(yùn)物資、接待的功能，也同齊齊哈爾等地的古驛站一樣，演變成凝聚人氣，輻射周邊的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。大慶地區(qū)的驛站建設(shè)始于遼代，清朝建立后，驛站遍及東北，大慶地區(qū)設(shè)有若干驛站，由于驛站的站人來(lái)自全

本書(shū)科學(xué)建構(gòu)了航空運(yùn)輸空間復(fù)雜性的理論框架，從全球—國(guó)家—地方多尺度系統(tǒng)揭示了世界航空網(wǎng)絡(luò)空間演化異質(zhì)性規(guī)律，定量評(píng)估了中國(guó)主要航空樞紐在全球航空網(wǎng)絡(luò)中的能級(jí)位勢(shì)，深入探討了中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和效率的時(shí)空演化機(jī)理，比較分析了主要區(qū)域國(guó)別航空樞紐—網(wǎng)絡(luò)的空間組織模式。本書(shū)不僅豐富和完善了航空運(yùn)輸?shù)乩韽?fù)雜性的理論體系，也為中

面對(duì)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略要求，我國(guó)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展仍存在諸多制約因素，根本原因是交通運(yùn)輸治理體系不完善、治理能力不足，迫切需要進(jìn)一步深化改革，推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。本書(shū)立足交通運(yùn)輸治理視角，分五個(gè)章節(jié)，分析闡述我國(guó)交通運(yùn)輸治理體系的現(xiàn)狀及問(wèn)題并提出治理路徑建議：第一章為總論，主要闡釋面向建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，如

海洋旅游是指人們以海洋資源為基礎(chǔ)的包括觀(guān)光、度假和特種旅游的各類(lèi)旅游形式的總稱(chēng)。本教材分為八個(gè)章節(jié)，作者對(duì)海洋的起源與組成、海洋旅游與研究進(jìn)展進(jìn)行了概括性的論述，深入探討了海洋旅游產(chǎn)業(yè)與發(fā)展前景，對(duì)海洋文化與海洋文化產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了歸納總結(jié)，在與理論結(jié)合的基礎(chǔ)上對(duì)海洋生態(tài)旅游和海島旅游目的地進(jìn)行開(kāi)發(fā)與規(guī)劃，列舉了大量的案例。

本報(bào)告對(duì)中國(guó)289個(gè)地級(jí)以上城市的休閑發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，總結(jié)出中國(guó)當(dāng)代休閑城市發(fā)展的新特征以及休閑城市的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)我國(guó)休閑城市的發(fā)展趨勢(shì)做出判斷。特別值得一提的是，本報(bào)告基于近年來(lái)中國(guó)休閑城市的建設(shè)情況和中國(guó)休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)休閑城市評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了大幅調(diào)整，增添、刪除了部分評(píng)價(jià)指標(biāo)，更新了所有指標(biāo)的權(quán)重，

本書(shū)是一本全面深入探討交通運(yùn)輸系統(tǒng)與可持續(xù)發(fā)展關(guān)系的學(xué)術(shù)著作。全書(shū)從交通運(yùn)輸導(dǎo)論入手，系統(tǒng)闡述了交通運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸組織和安全的重要性；深入分析了交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)學(xué)原理，包括經(jīng)濟(jì)影響、市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)理論，以及投資與效益分析；通過(guò)對(duì)交通系統(tǒng)宏觀(guān)結(jié)構(gòu)、功能、環(huán)境影響及需求供給的細(xì)致分析，揭示了交通運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和動(dòng)態(tài)性；對(duì)鐵路和公路

本書(shū)以航空客流為研究對(duì)象，基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角，以“格局-結(jié)構(gòu)-機(jī)制-可靠性”為邏輯主線(xiàn)，拓展復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論在“一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。采用“一帶一路”沿線(xiàn)66個(gè)國(guó)家的198個(gè)城市間的航班數(shù)據(jù)、夜間燈光數(shù)據(jù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，揭示“一帶一路”經(jīng)濟(jì)和航空發(fā)展的空間格局特征，解析影響航空網(wǎng)絡(luò)格局和結(jié)構(gòu)的動(dòng)力機(jī)制，識(shí)別影響航空網(wǎng)絡(luò)

本教材的主要內(nèi)容包括：旅游策劃概述、旅游策劃的基本原理和原則、旅游策劃的程序與技巧、旅游發(fā)展戰(zhàn)略策劃、旅游形象策劃、旅游產(chǎn)品策劃、主題公園策劃、旅游廣告策劃、旅游策劃技術(shù)論、旅游策劃類(lèi)型論。以專(zhuān)題的形式深入淺出地闡明了旅游目的地和旅游企業(yè)一直以來(lái)最關(guān)心的旅游形象、旅游產(chǎn)品、旅游節(jié)事活動(dòng)、旅游營(yíng)銷(xiāo)等四個(gè)方面的問(wèn)題。