本教材充分借鑒和吸收國內(nèi)外旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)的最新理論和研究成果，融理論與實(shí)踐為一體，把定性研究方法與定量研究方法相結(jié)合，既注重學(xué)科的理論性、系統(tǒng)性，又力求反映旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn);書中還提供了大量旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新數(shù)據(jù)資料，以及最新研究成果的專論和各種案例分析，從而具有較強(qiáng)的理論性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和實(shí)用性。該書不僅是旅游專

《鐵組成員國間國際聯(lián)運(yùn)旅客列車和車廂檢查規(guī)則約110鐵組公用乘車證和鐵組一次性免費(fèi)乘車證的發(fā)放和使用規(guī)則》是國家鐵路局根據(jù)俄文版《鐵組成員國間國際聯(lián)運(yùn)旅客列車和車廂檢查規(guī)則（約110）》、《鐵組公用乘車證和鐵組一次性免費(fèi)乘車證的發(fā)放和使用規(guī)則（約111）》翻譯而成，包括中文版和俄文版四個(gè)部分�！惰F組成員國間國際聯(lián)運(yùn)旅客

本書以京津冀地區(qū)為樣板，選取了區(qū)域交通運(yùn)行效率、綠色交通及合理規(guī)模作為研究方向，探討了區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互作用關(guān)系，分析了區(qū)域交通的運(yùn)行效率，確定了區(qū)域交通、綠色交通的合理規(guī)模及其適應(yīng)程度。希望通過這樣的研究總結(jié)理論應(yīng)用方法，為區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供參考。

《全域旅游背景下張家界旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究》是一本關(guān)于旅游業(yè)發(fā)展的論文集。全書以張家界旅游業(yè)發(fā)展為例，緊扣全域旅游的時(shí)代背景，就旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題進(jìn)行探討，內(nèi)容涉及全域旅游的張家界模式、文化旅游與游客文明行為、旅游公共服務(wù)、鄉(xiāng)村旅游與旅游城鎮(zhèn)化、生態(tài)旅游與旅游資源保護(hù)以及旅游與其它產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等。全書不僅對張家界旅

Transportation and Communication:Towards the community of C

本書首先全面回顧了軌道交通的發(fā)展歷史，對軌道交通與國家興衰間的歷史意義與關(guān)系進(jìn)行了探討研究。其次詳細(xì)地闡述了軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀及急需解決的多方面問題，同時(shí)也描繪了未來軌道交通發(fā)展的藍(lán)圖。此外，本書從多個(gè)角度分析了軌道交通建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)民生、科技創(chuàng)新、文化發(fā)展的重要推動(dòng)作用，論證了以軌道交通為支撐的一帶一路戰(zhàn)略對沿

景區(qū)作為主要的旅游吸引物，是旅游目的地建設(shè)的主要內(nèi)容。但一些地方在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)下，不顧風(fēng)景名勝旅游資源不可再生的特殊性，違規(guī)建設(shè)，錯(cuò)位開發(fā)，導(dǎo)致風(fēng)景名勝旅游資源破壞嚴(yán)重，尤其是一些旅游景區(qū)門票價(jià)格不斷上漲，已引起社會(huì)各界的廣泛熱議。本書從云南省旅游景區(qū)門票價(jià)格管理現(xiàn)狀入手，圍繞云南旅游景區(qū)管理體制與運(yùn)行機(jī)制、價(jià)格機(jī)制、

本書以全球化縱深發(fā)展和中國和平崛起為背景，分析拓展大交通的內(nèi)涵和外延，認(rèn)為人類命運(yùn)共同體是人類發(fā)展的美好愿景，一帶一路就是通往人類命運(yùn)共同體的現(xiàn)實(shí)道路；大交通是一帶一路的重要載體。全書從東西方產(chǎn)業(yè)、文化、文明、政治交匯發(fā)展的交通等角度，揭示了人類利益共同體、責(zé)任共同體、價(jià)值共同體和命運(yùn)共同體的實(shí)現(xiàn)路徑和策略安排。

本版主要修訂內(nèi)容說明如下：（1）第2章交通運(yùn)輸合同：根據(jù)鐵路貨運(yùn)改革變化，更新了鐵路貨運(yùn)合同相關(guān)內(nèi)容；（2）第3章鐵路運(yùn)輸：更新了國內(nèi)外鐵路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀，修改了鐵路運(yùn)輸基本條件、鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)部分內(nèi)容；（3）第4章公路運(yùn)輸：更新了公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)數(shù)據(jù)，新增了公路整車及零擔(dān)貨物運(yùn)輸案例；（4）第

本書旨在廣東綠色貨運(yùn)示范項(xiàng)目已取得研究成果基礎(chǔ)上，通過分析一帶一路經(jīng)濟(jì)環(huán)境給廣東綠色貨運(yùn)發(fā)展帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以及海上絲綢之路對廣東-東盟物流需求的拉動(dòng)作用，*終提出建立廣東綠色貨運(yùn)推進(jìn)組織，實(shí)施三個(gè)五年計(jì)劃來引導(dǎo)、監(jiān)管、促進(jìn)廣東省綠色貨運(yùn)行動(dòng)。通過建立綠色貨運(yùn)智能信息平臺(tái)，創(chuàng)新綠色貨運(yùn)運(yùn)行機(jī)制及服務(wù)模式，為推進(jìn)綠色貨