本書在簡要敘述燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)敘述與燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的6方面設(shè)計(jì)技術(shù)：總體性能設(shè)計(jì)技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、流道尺寸和重量估算技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、調(diào)節(jié)技術(shù)、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書取材新穎、實(shí)用，是一本燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)專著。

本書在簡要敘述燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述與燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置相關(guān)的6方面設(shè)計(jì)技術(shù)：設(shè)計(jì)約束條件、總體性能設(shè)計(jì)技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、使用和調(diào)節(jié)規(guī)律、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書是一本取材新穎、實(shí)用的燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置的工程技術(shù)專著。

本書全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動(dòng)、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗(yàn)依據(jù)及試驗(yàn)科目、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)測試方法、安全控制、試驗(yàn)結(jié)果分析、試驗(yàn)中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細(xì)闡述機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)中應(yīng)用的測試技術(shù)。

生產(chǎn)生活中的宏觀結(jié)冰/霜等實(shí)際上是單個(gè)過冷小水滴與壁面作用而結(jié)冰并逐漸積累形成宏觀冰層的過程。為了減小結(jié)冰/霜導(dǎo)致的危害，本書對過冷水滴的結(jié)冰與碰撞特性開展研究，首先解耦研究靜置過冷水滴的結(jié)冰和常溫水滴的碰撞特性，然后耦合研究過冷水滴的碰撞結(jié)冰過程，最后基于單個(gè)過來水滴碰撞結(jié)冰的研究建立宏觀積冰模型。本書旨在闡明過冷水

本書是一本從工程實(shí)踐角度介紹無人系統(tǒng)駕控技術(shù)的書籍。本書以Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)為核心，全面介紹了Autoware平臺(tái)中各個(gè)模塊的主要功能，詳細(xì)講述了利用Autoware平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無人系統(tǒng)駕控的操作過程。本書首先介紹了Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)平臺(tái)的基本架構(gòu)與安裝過程，然后介紹了常用傳感器、感知模塊、定位模塊、路

螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)是無人機(jī)最常見的動(dòng)力系統(tǒng)形式之一。本書重點(diǎn)針對中小型無人機(jī)的特點(diǎn)，介紹螺旋槳的基本理論與設(shè)計(jì)方法，主要內(nèi)容包括：螺旋槳基本理論、翼型與螺旋槳的關(guān)系、無人機(jī)螺旋槳的設(shè)計(jì)與優(yōu)化、無人機(jī)螺旋槳性能計(jì)算和風(fēng)洞試驗(yàn)研究方法，以及涵道螺旋槳設(shè)計(jì)方法等。基于翼型的性能特點(diǎn)體現(xiàn)螺旋槳的性能特點(diǎn)，本書強(qiáng)調(diào)先選擇合適的翼型，

本書介紹空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的理論和方法。全書分7章，第1章為實(shí)驗(yàn)理論，包括量綱分析和相似準(zhǔn)則等；第2～3章介紹低速、跨聲速、超聲速和高超聲速風(fēng)洞設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理，以及特種空氣動(dòng)力試驗(yàn)設(shè)備；第4～6章主要介紹各種類型測試技術(shù)，包括氣動(dòng)力、壓力、溫度、速度測試等；第7章為流動(dòng)顯示技術(shù)，包括陰影、紋影、激光流場測試技術(shù)等。

本書是民航服務(wù)專業(yè)的必修專業(yè)課教材。主要內(nèi)容包括：客艙的各項(xiàng)服務(wù)知識(shí)與技能、飛機(jī)客艙布局及主要設(shè)備設(shè)施、民航客艙管理與乘務(wù)員職責(zé)要求、民航客艙服務(wù)操作、客艙安全管理、客艙應(yīng)急處置、民航客艙播音及信息服務(wù)等。本書致力于服務(wù)意識(shí)和處置各種問題的能力的培養(yǎng)，以求提高民航從業(yè)人員基本的空客服務(wù)、客艙安全意識(shí)及機(jī)上急救的技能。

本書針對通用飛機(jī)復(fù)合材料層合板和蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的典型損傷模式，研究其滿足適航要求下的修補(bǔ)容限、修補(bǔ)方法、修補(bǔ)前后結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析技術(shù)和相關(guān)試驗(yàn)技術(shù)，內(nèi)容涉及碳纖維修補(bǔ)材料、層合板、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料連接件和復(fù)合材料機(jī)翼盒段等典型元件和結(jié)構(gòu)。

全書共4章。第1章為變形粉末高溫合金斷口特征，第2章為鑄造高溫合金斷口特征，第3章鈦合金斷口特征，第4章為其他合金斷口特征。全書共介紹17種材料牌號(hào)，包括6種變形高溫合金，1種粉末高溫合金，5種鑄造高溫合金，3種鈦合金，2種其他材料。本書對上述材料在不同試驗(yàn)條件下的斷裂特征進(jìn)行了進(jìn)一步研究，且總結(jié)了斷口特征隨應(yīng)力、溫度