本書內容分為三部分：第一部分是勤務和航線檢查；第二部分是故障和缺陷處理；第三部分是航線可更換件拆裝。具體內容包括：航空器入位和離港；航空器停放和系留；地面設備的使用等。

本書共8章，內容包括無人直升機系統(tǒng)的發(fā)展歷程和組成，無人直升機系統(tǒng)的軍用領域、民用及其他領域應用，無人直升機平臺，地面控制系統(tǒng)的功能及軟、硬件組成，測控與信息傳輸系統(tǒng)，任務載荷的應用場景、分類及工作原理，地面保障與維修系統(tǒng)的綜合保障技術及運輸保障系統(tǒng)，無人直升機系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。

本書從直升機飛行實際出發(fā)，系統(tǒng)地介紹直升機的飛行原理。全書共分為5個專題：第1專題介紹直升機空氣動力學基礎內容；第2專題介紹直升機的飛行力學內容，包括直升機的平衡、穩(wěn)定性和操縱性能；第3專題介紹懸停、空域和起落航線等直升機基礎飛行課目；第4專題介紹直升機特殊情況的處置原理；第5專題針對直升機不同條件下的飛行進行分析介紹

本書收錄了我國研制生產(chǎn)并正在使用的戰(zhàn)斗機/戰(zhàn)斗轟炸機、運輸機/加油機、教練機、直升機、通用飛機、特種飛機、無人機、試驗機，共8類航空器、83個機型，簡要介紹了各機型的基本情況、發(fā)展歷程、總體及各組成部分的技術特征，以及尺寸、重量和性能數(shù)據(jù)，并配有外形圖和三視圖。

本書共17章，內容包括：中國航空器、空氣的特性、國際標準大氣、空氣動力學基礎、飛機上作用的空氣動力、飛機的氣動設計與操縱、飛機的穩(wěn)定性、尾流、旋翼的空氣動力學、飛機的性能限制、起飛性能、進近與著陸性能、上升性能、下降性能、盤旋與等待飛行性能、巡航性能、非常規(guī)情況下的飛機性能。

本書以中國民航相關標準為依據(jù)，根據(jù)民航飛機現(xiàn)有的電子與電氣系統(tǒng)而編寫，以實踐動手能力培養(yǎng)為抓手，進行項目化設計。全書針對民航飛機的電氣系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、儀表指示系統(tǒng)、自動飛行系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導航系統(tǒng)等進行項目設計，涵蓋了民用飛機常見系統(tǒng)的組成、工作、部件、常見維護和維護安全注意事項，全書共分10個

本書以DA42NG型飛機的機型理論知識為研究主體,參閱飛機相關適航性資料,在結合中國民航飛行學院DA42NG機隊數(shù)萬飛行小時運行保障經(jīng)驗的基礎上,通過收集、整理各類參考資料,根據(jù)各飛機系統(tǒng)進行章節(jié)劃分。

本書分8章論述載人航天運輸系統(tǒng)工程內涵，闡述載人航天運輸工程范圍、策劃、設計、實施和質量安全保證技術，展望載人航天運輸未來發(fā)展和運營模式。具體內容包括：載人航天歷史；載人航天運輸系統(tǒng)；載人航天運輸系統(tǒng)工程；任務要求定義；任務分析；工程范圍計劃等。

全書共分12章，第1章至第5章講述了發(fā)動機基本工作原理和穩(wěn)態(tài)及過渡態(tài)性能與控制規(guī)律。第6章介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機性能數(shù)值仿真。第7章闡述了渦輪軸和渦輪螺旋槳發(fā)動機。第8章和第9章對推進系統(tǒng)性能和發(fā)動機飛機性能匹配做了細致分析。除發(fā)動機的設計性能外，第10章對發(fā)動機使用中的性能問題做了專門論述。第11章介紹了航空燃氣渦

本書以航空航天科技的視角，來詮釋科技英語翻譯理論，據(jù)此闡述科技英語文本的翻譯策略和實用技巧，以提高航空航天專業(yè)人員的科技翻譯水平，服務我國航空航天技術的國際交流和發(fā)展。書中依據(jù)從點到面、由易到難的原則，首先介紹航空航天科技英語的文體特征、語言特點及文本翻譯標準；接著講解詞匯翻譯策略，包括詞義選擇、詞類轉換、詞義引申、增